There is provided a valve timing control system for an internal combustion engine, which is capable of properly setting the reference position of the cam phase by learning, and at the same time promptly establishing a learned value of the reference position when the learned value is lost, thereby accurately changing the cam phase for proper control of the valve timing of the engine. A cam phase change mechanism changes the cam phase. A reference value indicative of a reference position of the cam phase is learned at a predetermined learning speed based on the cam phase detected when the cam phase change mechanism is in a predetermined operative state, and the learned reference value (learned value) is stored in a RAM. When the loss of the learned value from the RAM is detected, a learning speed at the reference value is learned is corrected such that the learning speed is increased from the predetermined learning speed for a predetermined time period.

Wird einem Ventil-TIMING-Steuersystem für einen Verbrennungsmotor, der zu die Bezugsposition der Nockenphase richtig einstellen fähig ist-, indem es erlernt, und gleichzeitig einen gelehrten Wert der Bezugsposition sofort herstellen zur Verfügung gestellt, wenn der gelehrte Wert verloren ist, dadurch genau ändert man die Nockenphase zur korrekten Steuerung des Ventil-TIMINGS der Maschine. Eine Nockenphase Änderung Einheit ändert die Nockenphase. Ein Bezugswert, der von einer Bezugsposition der Nockenphase hinweisend ist, wird mit einer vorbestimmten erlernengeschwindigkeit erlernt, die auf der ermittelten Nockenphase basiert, wenn die Nockenphase Änderung Einheit in einem vorbestimmten wirksamen Zustand ist, und der gelehrte Bezugswert (gelehrter Wert) wird in einem RAM gespeichert. Wenn der Verlust des gelehrten Wertes vom RAM ermittelt wird, wird eine erlernengeschwindigkeit am Bezugswert wird behoben so erlernt, daß die erlernengeschwindigkeit von der vorbestimmten erlernengeschwindigkeit während eines vorbestimmten Zeitabschnitts erhöht wird.

 
Web www.patentalert.com

< (none)

< Apparatus for adjusting the relative angle of a cam shaft

> Valve driving apparatus provided in an internal combustion engine

> (none)

~ 00024