A vehicle drive device is provided having a first source of driving force and a hydraulic transmission, into which power is input from the first source of driving force, arranged axially. A motor that transmits power by an electromagnetic action between a stator and a rotor is arranged between the first source of driving force and the hydraulic transmission. The stator is arranged to be radially distant from the rotational center axis of the hydraulic transmission. A small diameter portion formed to have a smaller outer diameter than an inner diameter of the stator is formed at a motor side of the hydraulic transmission and the hydraulic transmission is arranged with the small diameter portion being inserted axially into the inner periphery of the stator. As a result, the axial length of the vehicle drive device is shortened to thereby provide a small-size, lightweight device.

Un dispositivo dell'azionamento del veicolo è fornito avendo una prima fonte della forza di azionamento e una trasmissione idraulica, in cui l'alimentazione è immessa dalla prima fonte della forza di azionamento, organizzate lungo un asse. Un motore che trasmette l'alimentazione tramite un'azione elettromagnetica fra uno statore e un rotore è organizzato fra la prima fonte della forza di azionamento e la trasmissione idraulica. Lo statore è organizzato per essere radialmente distante dall'asse concentr di rotazione della trasmissione idraulica. Una piccola parte del diametro ha formato per avere un più piccolo diametro esterno che un diametro interno dello statore è formato su un lato del motore della trasmissione idraulica e la trasmissione idraulica è organizzata con la piccola parte del diametro che è inserita lungo un asse nella periferia interna dello statore. Di conseguenza, la lunghezza assiale del dispositivo dell'azionamento del veicolo è ridotta quindi per fornire un dispositivo di piccola dimensione e leggero.