A process and device are disclosed for preventing a vehicle from colliding with an obstacle during parking. The object of the invention is therefore to ensure that a collision can be reliably avoided without any additional intervention of the drive. In a device with at least one sensor for generating signals which represent the distance between the vehicle and an obstacle, the signals are processed in an evaluation unit. When at least one distance-representing signal falls below a limit value, a warning signal is generated. This warning signal drives a control valve which generates a pressure difference between the working chamber and the vacuum chamber in a brake booster when the warning signal is generated. This pressure difference causes the braking pressure to rise in the wheel brake cylinder and therefore slows the vehicle down to a standstill.

Ein Prozeß und eine Vorrichtung werden für das Verhindern freigegeben, daß ein Träger mit einem Hindernis während des Parkens zusammenstößt. Der Gegenstand der Erfindung ist folglich, sicherzugehen, daß ein Zusammenstoß ohne irgendeine zusätzliche Intervention des Antriebs zuverlässig vermieden werden kann. In einer Vorrichtung mit mindestens einem Sensor für das Erzeugen der Signale, die den Abstand zwischen dem Träger und einem Hindernis darstellen, werden die Signale in einer Auswertung Maßeinheit verarbeitet. Wenn mindestens ein Abstand-darstellendes Signal unterhalb eines Begrenzung Wertes fällt, wird ein Warnsignal erzeugt. Dieses Warnsignal fährt ein Steuerventil, das einen Druckunterschied zwischen dem Arbeitsraum und dem Vakuumraum in einem Bremse Verstärker erzeugt, wenn das Warnsignal erzeugt wird. Dieser Druckunterschied verursacht den Bremsdruck, in den Radbremsezylinder zu steigen und verlangsamt folglich den Träger zu einem Stillstand.

 
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