A series of parallel riblets extend from a smooth, aerodynamic surface for reducing the skin friction drag of the surface an airstream flows around it. The riblets extend longitudinally along the surface and have a triangular cross-section in the transverse direction. The apex of the cross-section defines a continuous, undulated ridge with peaks and valleys. Measured from the surface, the peaks have a greater height than the valleys. The interaction of the riblets with the structure of the turbulent boundary layer of the airstream reduces the skin friction drag coefficient of the surface by approximately 12% over an identical smooth surface without the riblets. This reduction occurs despite the significant increase in wetted area of the riblet-covered surface over the smooth surface.

Een reeks parallelle riblets breidt zich van een vlotte, aërodynamische oppervlakte voor het verminderen van de belemmering van de huidwrijving van de oppervlakte uit een luchtstroom rond het stroomt. Riblets breiden zich in de lengte langs de oppervlakte uit en hebben een driehoekige dwarsdoorsnede in de transversale richting. De top van de dwarsdoorsnede bepaalt ononderbroken, undulated rand met pieken en valleien. Gemeten van de oppervlakte, hebben de pieken een grotere hoogte dan de valleien. De interactie van riblets met de structuur van de wilde grenslaag van de luchtstroom vermindert de de belemmeringscoëfficiënt van de huidwrijving van de oppervlakte door ongeveer 12% over een identieke vlotte oppervlakte zonder riblets. Deze vermindering komt ondanks de significante verhoging van nat gemaakt gebied van de riblet-behandelde oppervlakte over de vlotte oppervlakte voor.