A towing apparatus capable of moving aircraft and other workpieces about an airfield or other workspace. The present invention includes a first frame which is rotatable relative to a second frame about a common substantially vertical axis. A wheel assembly is positioned within the first frame and driven by a motor which is also mounted on the first frame. A gripper assembly for engaging the aircraft or other workpiece is attached to the second frame. In this manner, the present invention provides for a towing of aircraft or other workpieces along an axis which is proximate the axis of the wheel assembly. Additionally, it provides for a low center of gravity significantly enhancing the stability and maneuverability of the present invention in a towing attitude or a non-towing attitude.

Un appareillage de remorquage capable de déplacer l'avion et d'autres objets au sujet d'un terrain d'aviation ou toute autre zone de travail. La présente invention inclut une première armature qui est rotative relativement à une deuxième armature autour d'un axe essentiellement vertical de terrain communal. Une roue est placée dans la première armature et conduite par un moteur qui est également monté sur la première armature. Une pince pour engager l'avion ou tout autre objet est attachée à la deuxième armature. De cette manière, la présente invention prévoit un remorquage d'avion ou d'autres objets le long d'un axe qui est proche l'axe de la roue. En plus, elle prévoit un bas centre de la gravité augmentant de manière significative la stabilité et la manoeuvrabilité de la présente invention dans une attitude de remorquage ou une attitude de non-remorquage.