A lock mechanism (32) is constituted by a slide plate (36) with a slot (37) and a notched groove (39), and a lock pin (41) which is provided on the side of a console (24). Through the slot (37), the slide plate (36) is slidably supported on a couple of support projections (34) which are provided on the side of an operator's seat (7). By engaging the notched groove (39) with the lock pin (41), the console (24) is locked in an operating position. When an entrance gating lever (29) is manipulated by an operator, the slide plate (36) is pulled by a push-pull cable (43) to slide in a rearward direction against the action of a tension spring (42). Whereupon, the notched groove (39) is disengaged from the lock pin (41), and the console (24) is swung back into an upturned position by the action of a gas spring (28).

Un mecanismo de la cerradura (32) es constituido por una placa de la diapositiva (36) con una ranura (37) y un surco hecho muescas en (39), y un perno de cerradura (41) que se proporcione en el lado de una consola (24). A través de la ranura (37), la placa de la diapositiva (36) se apoya slidably en un par de las proyecciones de la ayuda (34) que se proporcionan en el lado del asiento de un operador (7). Contratando el surco hecho muescas en (39) con el perno de cerradura (41), la consola (24) es trabada en una posición de funcionamiento. Cuando una palanca que bloquea de la entrada (29) es manipulada por un operador, la placa de la diapositiva (36) es tirada por un cable de movimiento reciproco (43) a la diapositiva en una dirección postrera contra la acción de un resorte de tensión (42). Con lo cual, el surco hecho muescas en (39) se desune del perno de cerradura (41), y la consola (24) es hecha pivotar nuevamente dentro de una posición vuelta hacia arriba por la acción de un resorte de gas (28).

 
Web www.patentalert.com

< (none)

< Engine control system for hybrid vehicle

> Vehicle having an intake passageway and an exhaust passageway

> (none)

~ 00028