Passenger service units in an aircraft are equipped with a passenger interface and supply adapter (10). Each adapter includes an individual processor (14) which is programmable independently of the aircraft central control through a programming input. The programmable interface (10) permits controlling passenger service components in the passenger cabin such as lamps in a cabin lighting system, a public address system, and so forth, directly by the interface (10) independently of the aircraft central control. The interface (10) with its own individual processor (14) and memory (15) is connected through a databus (11) to the aircraft central control (12), for example, for remote programming of the interface and for reporting the module's activities to the aircraft central control. The interface (10) reduces the memory capacity requirements for the aircraft central control and permits the individual programming of each passenger service unit also independently of any other passenger service unit thereby avoiding retesting of the entire cabin system when for example only one passenger service unit is reprogrammed.

Passagierabfertigungen in einem Flugzeug werden mit einer Passagierschnittstelle ausgerüstet und Adapter (10) liefern. Jeder Adapter schließt einen einzelnen Prozessor (14) mit ein, der unabhängig von der zentralen Steuerung des Flugzeuges durch einen programmiereneingang programmierbar ist. Die programmierbare Schnittstelle (10) ermöglicht steuernde Passagierservice-Bestandteile in der Fahrgastkabine wie Lampen in einem Kabinebeleuchtungssystem, ein Ansprachesystem und so weiter direkt durch die Schnittstelle (10) unabhängig der Flugzeugzentralesteuerung. Die Schnittstelle (10) mit seinem eigenen einzelnen Prozessor (14) und Gedächtnis (15) wird durch ein databus (11) an die zentrale Steuerung des Flugzeuges (12), z.B., für die Remoteprogrammierung der Schnittstelle und für das Berichten der Tätigkeiten des Moduls die Flugzeugzentralesteuerung angeschlossen. Die Schnittstelle (10) verringert die Speicherkapazität Anforderungen für die zentrale Steuerung des Flugzeuges und ermöglicht die einzelne Programmierung jeder Passagierabfertigung auch unabhängig jeder möglicher anderen Passagierabfertigung, die dadurch das Erneut testen des gesamten Kabinesystems vermeidet, wenn zum Beispiel nur eine Passagierabfertigung reprogrammed.