An extruded honeycomb body, in particular a catalytic converter carrier
body, having a plurality of passages through which a fluid can flow and of
which at least a portion is bordered and/or separated from each other with
passage walls of a first thickness and at least a portion is bordered
and/or separated from each other with passage walls of a second thickness.
The first thickness is less than the second thickness and the honeycomb
body has a wall structure which stabilizes it and which is formed with
passage walls of the second thickness. The stabilizing wall structure has
a plurality of approximately straight wall portions of the second
thickness which, transversely with respect to the local configuration of
the edge of the honeycomb body, extend from a respective outside into the
interior of the honeycomb body or extend through the honeycomb body.
Honeycomb bodies according to the invention, have good stability, and can
have particularly thin passage walls whereby they have at least locally a
particularly low thermal capacity.
Um corpo expulso do favo de mel, no detalhe um corpo do portador do conversor catalytic, tendo um plurality das passagens através de que um líquido pode fluir e qual ao menos uma parcela é limitada e/ou separada de se com paredes da passagem de uma primeira espessura e ao menos de uma parcela é limitado e/ou separado de se com paredes da passagem de uma segunda espessura. A primeira espessura é menos do que a segunda espessura e o corpo do favo de mel têm uma estrutura da parede que o estabilizem e que seja dada forma com as paredes da passagem da segunda espessura. A estrutura estabilizando-se da parede tem um plurality das parcelas aproximadamente retas da parede da segunda espessura que, transversalmente com respeito à configuração local da borda do corpo do favo de mel, estendem de uma parte externa respectiva no interior do corpo do favo de mel ou estendem através do corpo do favo de mel. Os corpos do favo de mel de acordo com a invenção, têm a estabilidade boa, e podem ter particularmente paredes finas da passagem por meio de que têm ao menos localmente uma capacidade térmica particularmente baixa.
