Within the scope of the method for ratio control of a continuously variable automatic transmission of a motor vehicle by means of a control loop structure which contains a non-linear compensation member for the variator and controllers for the pressures of both hydraulic routes of the variator pulleys and the variator routes, the control loop structure contains an interference variable observer which generates an interference force F.sub.L that reproduces the pattern precision wherein the interference force together with the set value for the adjustment gradient which is limited as result of external standards, forms the compensation member.

Dentro del alcance del método para el control del cociente de una transmisión automática continuamente variable de un vehículo de motor por medio de una estructura del lazo de control que contenga a miembro no linear de la remuneración para el variator y los reguladores para las presiones de ambas rutas hidráulicas de las poleas del variator y del variator encaminan, la estructura del lazo de control contiene a observador variable de interferencia que genera una fuerza F.sub.L de interferencia que reproduzca la precisión del patrón en donde la fuerza de interferencia junto con el valor del sistema para el gradiente del ajuste que se limita como resultado de estándares externos, forma a miembro de la remuneración.