A generation control device of a hybrid electric vehicle is able to satisfactorily generate power with an excellent responsiveness with respect to a high output requirement from a motor. If a charge level SOC sensed by a charge level sensing device is not greater than a generation start value SOCsta, a generator starts a normal output generation (P(G)=P1). The normal output generation is continued until the charge level SOC reaches a generation end value SOCend larger than the generation start value SOCsta. If a required power consumption Pm of a traction motor sensed by a required power consumption sensing device is not less than Ph, a high output generation (P(G)=P2) with a higher output than the normal output generation is executed instead of the normal output generation.

Un dispositif de commande de génération d'un véhicule électrique hybride peut développer d'une manière satisfaisante la puissance avec une excellente réponse en ce qui concerne une condition élevée de rendement d'un moteur. Si un niveau SOC de charge senti par un dispositif de sensation de niveau de charge n'est pas plus grand qu'une valeur SOCsta de début de génération, des débuts d'un générateur une génération normale de rendement (P(G)=P1). La génération normale de rendement est continuée jusqu'à ce que le niveau SOC de charge atteigne une valeur SOCend de fin de génération plus grand que la valeur SOCsta de début de génération. Si une puissance d'énergie exigée P.M. d'un moteur de traction senti par un dispositif de sensation exigé de puissance d'énergie n'est pas moins que le pH, une génération élevée de rendement (P(G)=P2) avec un résultat plus élevé que la génération normale de rendement est exécutée au lieu de la génération normale de rendement.