A system and a method for controlling engine torque in an internal combustion with a randomly operable intake valve and a selectable intake valve is disclosed in which torque is controlled via a throttle valve when the randomly operable intake valve is deactivated and via intake valve closing time of the randomly operable intake valve when the selectable intake valve is deactivated.

Un sistema y un método para controlar el esfuerzo de torsión del motor en una combustión interna con una válvula aleatoriamente operable del producto y una válvula seleccionable del producto se divulga en las cuales el esfuerzo de torsión sea controlado vía una válvula de la válvula reguladora cuando la válvula aleatoriamente operable del producto se desactiva y vía el tiempo de cierre de la válvula del producto de la válvula aleatoriamente operable del producto cuando se desactiva la válvula seleccionable del producto.