The present invention relates to sulfur tolerant catalyst composites useful for reducing contaminants in exhaust gas streams, especially gaseous streams containing sulfur oxide contaminants. More specifically, the present invention is concerned with improved NOx trap catalysts for use in diesel engines as well as lean burn gasoline engines. The sulfur tolerant NOx trap catalyst composites comprise a platinum component, a support, a NOx sorbent component, and a spinel material prepared by calcining an anionic clay material represented by the formula M.sub.m N.sub.n (OH).sub.(2m+2n) A.sub.a.bH.sub.2 O, wherein the formula is defined herein. The sulfur tolerant NOx trap catalyst composites are highly effective with a sulfur containing fuel by trapping sulfur oxide contaminants which tend to poison conventional NOx trap catalysts used to abate other pollutants in the stream. The sulfur tolerant NOx trap catalyst composites are suitable for diesel engines because the composites can be regenerated at moderate temperatures with rich pulses, rather than at high temperatures.

Die anwesende Erfindung bezieht auf den toleranten Katalysatorzusammensetzungen des Schwefels, die für das Verringern der verunreiniger in den Abgasströmen, besonders die gasförmigen Ströme nützlich sind, die Schwefeloxidverunreiniger enthalten. Spezifischer, wird die anwesende Erfindung mit verbesserten NOx Blockierkatalysatoren für Gebrauch in den Dieselmotoren sowie magere Brandbenzinmaschinen betroffen. Die Schwefel toleranten NOx Blockierkatalysatorzusammensetzungen enthalten einen Platinbestandteil, eine Unterstützung, einen NOx Sorbentbestandteil und ein spinel Material, das indem sie ein anionisches Lehmmaterial vorbereitet wird, das, durch die Formel M.sub.m N.sub.n (OH).sub.(2m+2n) dargestellt wird A.sub.a.bH.sub.2 O kalzinieren, worin die Formel hierin definiert wird. Die Schwefel toleranten NOx Blockierkatalysatorzusammensetzungen sind- mit einem Schwefel in hohem Grade wirkungsvoll, der Kraftstoff enthält, indem sie Schwefeloxidverunreiniger einschließen, die neigen, die herkömmlichen NOx Blockierkatalysatoren zu vergiften, die benutzt werden, um andere Verschmutzungsstoffe im Strom herabzusetzen. Die Schwefel toleranten NOx Blockierkatalysatorzusammensetzungen sind- für Dieselmotoren, weil die Zusammensetzungen bei den gemäßigten Temperaturen mit reichen Impulsen erneuert werden können, anstatt bei den hohen Temperaturen verwendbar.