A starting device of a toy engine comprises a spring, a starting piece, and
a unidirectional bevel gear. The motion of the spring between the two
fulcrums serves to ensure that the control rod is kept securely in place
at a disengaging position and an engaging position. The unidirectional
bevel gear is mounted behind the engine propeller and is controlled by the
starting piece to prevent the propeller from turning in reverse at the
time when the engine is started. The clutch is formed of two clutch pieces
which are mounted between the propeller and the engine head. One of the
two clutch pieces is mounted on the front end of the propeller shaft for
imparting the engine power. Other one of the two clutch pieces is mounted
in front of the propeller. The two clutch pieces are symmetrical in
construction to each other and are therefore capable of joining together
to enable the propeller shaft to actuate the propeller to turn. The
clutching mechanism of the two clutch pieces enables the engine propeller
to remain in the idling state, thereby resulting in the conservation of
power source during the flight of a toy airplane which is equipped with
the toy engine.
Um dispositivo começando de um motor do brinquedo compreende uma mola, uma parte começando, e uma engranagem co'nica unidirectional. O movimento da mola entre os dois saques dos fulcros para assegurar-se de que a haste de controle esteja mantida firmemente no lugar em uma posição desacoplando e em uma posição acoplando. A engranagem co'nica unidirectional está montada atrás da hélice do motor e controlada pela parte começando para impedir que a hélice gire no reverso naquele tempo quando o motor é ligado. A embreagem é dada forma de duas partes da embreagem que são montadas entre a hélice e a cabeça de motor. Uma das duas partes da embreagem é montado na extremidade dianteira do eixo da hélice para dar o poder do motor. Outra das duas partes da embreagem é montado na frente da hélice. As duas partes da embreagem são simétricas na construção a se e são conseqüentemente capazes de juntar junto para permitir o eixo da hélice de atuar a hélice para girar. O mecanismo embreando das duas partes da embreagem permite a hélice do motor de remanescer no estado rodando em marcha lenta, desse modo tendo por resultado o conservation da fonte de poder durante o vôo de um avião do brinquedo que seja equipado com o motor do brinquedo.
