A mounting for the road wheel of a vehicle includes a hub, a suspension system component, which may be a steering knuckle, and an antifriction bearing located between the hub and the suspension system component to enable the hub to rotate within the component. The wheel is bolted to the hub, whereas the suspension system component is attached to the frame or unified body of the vehicle. The bearing has an outer race in the form of an insert that is embedded with the suspension system component. That insert is formed from a bearing grade steel, whereas suspension system component is formed by casting a different metal around the insert. The insert may also be within a hub that rotates on an axle.

Ένα μοντάρισμα για την οδική ρόδα ενός οχήματος περιλαμβάνει μια πλήμνη, ένα τμήμα συστημάτων αναστολής, το οποίο μπορεί να είναι μια άρθρωση οδήγησης, και ένα κατ'α της τριβής ρουλεμάν που βρίσκεται μεταξύ της πλήμνης και του τμήματος συστημάτων αναστολής για να επιτρέψει στην πλήμνη για να περιστραφεί μέσα στο συστατικό. Η ρόδα αμπαρώνεται στην πλήμνη, ενώ το τμήμα συστημάτων αναστολής είναι συνδεμένο με το πλαίσιο ή το ενοποιημένο σώμα του οχήματος. Το ρουλεμάν έχει μια εξωτερική φυλή υπό μορφή ενθέτου που ενσωματώνεται με το τμήμα συστημάτων αναστολής. Εκείνο το ένθετο διαμορφώνεται από έναν φέροντα χάλυβα βαθμού, ενώ το τμήμα συστημάτων αναστολής διαμορφώνεται με τη ρίψη ενός διαφορετικού μετάλλου γύρω από το ένθετο. Το ένθετο μπορεί επίσης να είναι μέσα σε μια πλήμνη που περιστρέφεται σε έναν άξονα.