A driving force control system for a four-wheel drive vehicle. An automatic-mode transmitted torque is calculated based on operating conditions of the vehicle. When lock mode-executing conditions including operation of a lock switch by the driver are satisfied, a lock mode in which the engagement forces of the clutches are set to a lock-mode transmitted torque, including a lockable transmitted torque which can lock the front wheels and the rear wheels to each other. Further, the lock mode transmitted torque is limited depending on a traveling condition of the vehicle such that the lock-mode transmitted torque is held below the lockable transmitted torque. When the automatic-mode transmitted torque is larger than the limited lock-mode transmitted torque during the lock-mode, the engagement forces of the clutches are set to the automatic-mode transmitted torques.

Un sistema di controllo della forza di azionamento per un veicolo della motrice a quattro ruote. Una coppia di torsione trasmessa automatico-modo è calcolata ha basato sulle condizioni di gestione del veicolo. Quando le condizioni di modo-esecuzione della serratura compreso il funzionamento di un interruttore di serratura dal driver sono soddisfatte, un modo della serratura in cui le forze di aggancio delle frizioni sono regolate ad un serratura-modo hanno trasmesso la coppia di torsione, compreso una coppia di torsione trasmessa chiudibile a chiave che può bloccare l'un l'altro le rotelle anteriori e le rotelle posteriori. Più ulteriormente, la coppia di torsione trasmessa modo della serratura è limitata secondo uno stato mobile del veicolo tali che la coppia di torsione trasmessa serratura-modo è tenuta sotto la coppia di torsione trasmessa chiudibile a chiave. Quando la coppia di torsione trasmessa automatico-modo è più grande della coppia di torsione trasmessa serratura-modo limitato durante il serratura-modo, le forze di aggancio delle frizioni sono regolate alle coppie di torsione trasmesse automatico-modo.