In apparatus and method for automatically controlling a vehicular velocity
of an automotive vehicle maintaining an inter-vehicle distance to a
preceding vehicle, a follow-up run controller determines whether such a
follow-up run control as to control the vehicular velocity should be
released or not according to a vehicular motion when a shift lever of an
automatic transmission shift mechanism (or of a continuously variable
transmission) is operated to shift a drive (D) range to a gear maintaining
range (such as a second-speed range or third- speed range). If the shift
operation occurs from the drive range to the 2nd-speed range during the
follow-up run control, the engine speed N2nd in the second-speed range is
estimated. If the engine speed N2nd is equal to or lower than a
predetermined threshold value N.sub.TH, the follow-up run control is
continued. If the engine speed N2nd is in excess of the predetermined
threshold value N.sub.TH, the follow-up run control is released.
In apparaten en methode om automatisch een snelheid van voertuigen van een automobielvoertuig te controleren dat een inter-voertuigafstand handhaaft aan een voorafgaand voertuig, bepaalt een vervolglooppascontrolemechanisme of een dergelijke follow-up controle in werking stelt om de snelheid van voertuigen te controleren zou moeten of volgens geen motie van voertuigen worden vrijgegeven wanneer een verschuivingshefboom van een automatisch mechanisme van de transmissieverschuiving (of van een onophoudelijk veranderlijke transmissie) in werking wordt gesteld om een aandrijvings(D) waaier die naar een toestel te verplaatsen waaier handhaaft (zoals een een tweede-snelheidswaaier of derde - verzend waaier). Als de verschuivingsverrichting van de aandrijvingswaaier aan de tweede-snelheidswaaier tijdens de follow-up voorkomt stel controle in werking, wordt de motorsnelheid N2nd in de tweede-snelheidswaaier geschat. Als de motorsnelheid N2nd aan of lager gelijk is dan een vooraf bepaalde drempelwaarde N.sub.TH, wordt de vervolglooppascontrole voortgezet. Als de motorsnelheid N2nd meer dan de vooraf bepaalde drempelwaarde N.sub.TH is, wordt de vervolglooppascontrole vrijgegeven.
