The present invention provides a watercraft having steering components (steering tabs or stabilizers) for maintaining steering capability even while amount of water ejected from a propulsion pump is decreased. The steering components are movably disposed on a hull of the watercraft at or below the water level on both right and left sides to be in an "Operating State" in which resistance of water is larger or to be in a "Non-operating State" in which the resistance of water is smaller in accordance with steering operation. Furthermore, a mechanism for absorbing an external force acting on the steering components in the "Operating State" is located in a system for operating the steering components. The mechanism reacts to the external force to allow the steering components to be transformed into the "Non-operating State."

De onderhavige uitvinding verstrekt een watercraft die leidingscomponenten (leidingslusjes of stabilisatoren) heeft voor het handhaven van leidingsvermogen zelfs terwijl de hoeveelheid water dat van een aandrijvingspomp wordt uitgeworpen is verminderd. De leidingscomponenten worden movably geschikt op een schil van watercraft op of onder het waterniveau aan zowel juiste als linkerkanten om in een "Werkende Staat" te zijn waarin de weerstand van water groter is of te zijn in een "niet-In werking stelt Staat" waarin de weerstand van water kleiner is overeenkomstig leidingsverrichting. Voorts wordt een mechanisme om een externe kracht te absorberen die op de leidingscomponenten handelt in de "Werkende Staat" gevestigd in een systeem om de leidingscomponenten in werking te stellen. Het mechanisme reageert aan de externe kracht om de leidingscomponenten toe te laten om in de "niet-In werking stelt Staat worden omgezet."