The braking system of a vehicle is securely engaged in response to the operator of the vehicle causing the vehicle to stop. The braking system improves vehicle safety by remaining securely engaged upon detection of a fault such as a vehicle collision, an unintentional transmission shift, a vehicle malfunction or a problem with the operator or operation of the vehicle. In the event of a collision, securely engaged brakes can significantly reduce resulting vehicle acceleration, potentially avoiding a secondary collision and reducing injuries experienced by the vehicle operator and passengers. In the event that no fault is detected, the braking system is disengaged in response to the operator accelerating the vehicle, either by pressing the gas pedal or releasing the brake pedal, thereby making the securely engaged brakes virtually unperceivable under normal operating circumstances. The braking system may be released rapidly in response to a substantially depressed gas pedal to facilitate a rapid start or gradually in response to a partially depressed gas pedal to facilitate a smooth start.

Le circuit de freinage d'un véhicule est solidement engagé en réponse à l'opérateur du véhicule faisant arrêter le véhicule. Le circuit de freinage améliore la sûreté de véhicule par restant solidement engagée lors de la détection d'un défaut tel qu'une collision de véhicule, un décalage involontaire de transmission, un défaut de fonctionnement de véhicule ou un problème avec l'opérateur ou le fonctionnement du véhicule. En cas d'une collision, les freins solidement engagés peuvent de manière significative réduire l'accélération résultante de véhicule, potentiellement évitant une collision secondaire et réduisant des dommages éprouvés par l'opérateur et les passagers de véhicule. Au cas où aucun défaut ne serait détecté, le circuit de freinage est désengagé en réponse à l'opérateur accélérant le véhicule, en serrant la pédale de gaz ou en libérant la pédale de freinage, faisant de ce fait les circonstances de fonctionnement normales de dessous pratiquement unperceivable solidement engagées de freins. Le circuit de freinage peut être libéré rapidement en réponse à une pédale sensiblement enfoncée de gaz pour faciliter un début rapide ou graduellement en réponse à une pédale partiellement enfoncée de gaz pour faciliter un début sans heurt.