It is an object to provide a continuously variable valve timing adjusting device to improve valve timing advance response for an internal combustion engine. The device, capable of continuously and variably controlling the intake valve timing phase, includes: an advance chamber which hydraulically rotates a vane rotor and a camshaft on the advance side relative to the timing rotor; a retard chamber for rotating the camshaft on the retard side relative to the timing rotor; an advance-retard oil pressure control valve; an oil communicating passage for fluid communication between the advance chamber and the retard chamber; a hydraulic piston, flow control valve which controls the oil in the communicating passage according to the retard chamber pressure when the engine is running at a low speed and a high oil temperature; and a ball valve check valve which checks the oil flow from the advance chamber to the retard chamber.

Es un objeto para proporcionar un dispositivo de ajuste continuamente variable de la sincronización de la válvula para mejorar la respuesta del avance de la sincronización de la válvula para un motor de combustión interna. El dispositivo, los capaces de continuamente y variable controlando la fase de la sincronización de la válvula del producto, incluye: un compartimiento anticipado que rota hidráulicamente un rotor de la paleta y un árbol de levas en el lado anticipado concerniente al rotor de la sincronización; un compartimiento del retraso para rotar el árbol de levas en el lado del retraso concerniente al rotor de la sincronización; avanzar-retarde la válvula de control de la presión del aceite; un paso que se comunica del aceite para la comunicación flúida entre el compartimiento anticipado y el compartimiento del retraso; un pistón hidráulico, válvula de control de flujo que controla el aceite en el paso que se comunica según la presión del compartimiento del retraso cuando el motor está funcionando en una velocidad baja y una alta temperatura de aceite; y una válvula de cheque de la vávula de bola que comprueba el flujo del aceite del compartimiento anticipado al compartimiento del retraso.