A four sensor wheel aligner has a single omnidirectional angle sensor mounted on each of four vehicle support wheels. Each sensor is in optical communication with the other sensors. Data is produced from which toe, camber, caster and steering axis inclination angles are computed. No reference is made to vertical. Redundant data sets are produced which provide system reliability and error tracking features and maximum accuracy from available data sets. Frame distortion measurements are made to facilitate collision repair in coordination with wheel alignment.

Aligner колеса 4 датчиков имеет одиночный всенаправленный датчик угла установленный на каждом из 4 колес поддержки корабля. Каждый датчик находится в оптически сообщении с другими датчиками. Данные произведены от вычислены углы наклонения оси пальца ноги, погиба, рицинуса и управления рулем. Не сделана никакая справка к вертикали. Резервные комплекты данных произведены обеспечивают надежность системы и ошибка отслеживая характеристики и максимальную точность от имеющиесяа данные устанавливает. Измерения искажения рамки сделаны для того чтобы облегчить ремонт столкновения в координации с выравниванием колеса.