In an exemplary embodiment of the present invention, a navigation system suitable for use in civilian airspace includes a first precise positioning service (PPS) global positioning system (GPS) receiver in a first line replaceable unit (LRU). A second standard positioning service (SPS) global positioning system (GPS) receiver in either the same line replaceable unit (LRU) or in a second line replaceable unit (LRU) is also included. The second standard positioning service (SPS) global positioning system (GPS) receiver is suitable for at least one of certification, upgrade and replacement independent of the first precise positioning service (PPS) global positioning system (GPS) receiver.

В примерное воплощение присытствыющего вымысла, система навигации целесообразная для пользы в вольнонаемном airspace вклюает первый точный располагая приемник позиционной системы обслуживания (pps) гловальный (gps) в блоке первой линии меняемом (LRU). Второй стандартный располагая приемник позиционной системы обслуживания (sps) гловальный (gps) в или этих же выравнивает меняемый блок (LRU) или в блок второй линии меняемый (LRU) также вклюает. Второй стандартный располагая приемник позиционной системы обслуживания (sps) гловальный (gps) целесообразн для по крайней мере одной из аттестации, подъема и замены независимо первого точного располагая приемника позиционной системы обслуживания (pps) гловального (gps).

 
Web www.patentalert.com

< Traffic information gathering via cellular phone networks for intelligent transportation systems

< Method and system for exchanging routing data between end users

> Position and heading error-correction method and apparatus for vehicle navigation systems

> System for distributing road surface information, system for collecting and distributing vehicle information, device for transmitting vehicle information and program for controlling vehicle

~ 00074