A control unit takes in a set temperature, a vehicle-internal temperature, an ambient temperature, an engine-water temperature, a sun load and a vehicle speed from a means for setting a temperature of the air inside a vehicle and sensors. The control unit determines whether a failure has occurred in the internal-air-temperature sensor and the external air temperature sensor. If a failure is determined in any of the sensors, the control unit fetches a substitute value registered in advance in the substitute-value table. Then, the outlet temperature as well as the difference between the vehicle-internal temperature and the set temperature are determined from the signals generated by the sensors. A driving voltage of the FAN motor and switching position of the outlet flap are subsequently computed. If a failure in either of the internal-air-temperature sensor and the external air temperature sensor is determined, an opening of the air-mix flaps is then set.

Блок управления принимает в температуру комплекта, корабл-vnutrenne температуру, окружающюю температуру, температуру двигател-vody, нагрузку солнца и скорость корабля от середины для устанавливать температуру воздуха внутри корабля и датчиков. Блок управления обусловливает происходил ли отказ в датчике внутренне-воздух-temperatury и внешнем датчике температуры воздуха. Если отказ обусловлен в любом из датчиков, то блок управления fetches заместительское значение зарегистрированное заранее в таблице заменять-znaceni4. После этого, температура выхода так же, как разница между корабл-vnutrenne температурой и температурой комплекта обусловлена от сигналов произведенных датчиками. Управляя напряжение тока мотора ВЕНТИЛЯТОРА и положение переключения щитка выхода затем вычислены. Если обусловлен отказ в том из датчика внутренне-воздух-temperatury и внешнего датчика температуры воздуха, то отверстие воздух-smewivaet щитки после этого установлено.