An apparatus for generating and distributing electrical power in a vehicle which has at least one electric drive motor connected via a converter to a fuel cell unit, with the fuel cell unit being connected to at least one first, one second and one third voltage network, and with each voltage network having at least one associated electrical load and/or at least one associated energy store. The first voltage network is formed by the fuel cell voltage network and is connected via a first bidirectional DC/DC converter to the second voltage network and the first bidirectional DC/DC converter provides DC isolation between the first voltage network and the second voltage network. The second voltage network is connected via a second bidirectional converter to the third voltage network.

Un apparecchio per generare e la distribuzione della corrente elettrica in un veicolo che ha almeno un motore di azionamento elettrico ha collegato via un convertitore ad un'unità delle cellule di combustibile, con l'unità delle cellule di combustibile che è collegata almeno ad un primo, un secondo e ad un terzo di rete di tensione e con ogni rete di tensione che ha almeno un carico elettrico associato e/o almeno un deposito associato di energia. La prima rete di tensione è costituita dalla rete di tensione delle cellule di combustibile ed è collegata via un primo convertitore bidirezionale di DC/DC alla seconda rete di tensione ed il primo convertitore bidirezionale di DC/DC fornisce l'isolamento di CC fra la prima rete di tensione e la seconda rete di tensione. La seconda rete di tensione è collegata via un secondo convertitore bidirezionale alla terza rete di tensione.