The present invention is directed to a system and method for controlling an engine braking system having an engine with at least one intake and exhaust valve, intake and exhaust manifolds, a turbocharger connected to the intake and exhaust manifolds, and at least one pressure regulation valve. The method may comprise the steps of measuring a value of an engine parameter; adjusting the pressure of the exhaust manifold responsive to the measured engine parameter value; actuating the at least one exhaust valve; and adjusting a pressure gradient across the turbocharger.

Η παρούσα εφεύρεση κατευθύνεται σε ένα σύστημα και μια μέθοδο για ένα φρενάροντας σύστημα μηχανών που έχει μια μηχανή με τουλάχιστον τις πολλαπλές βαλβίδων μιας εισαγωγής και εξάτμισης, εισαγωγής και εξάτμισης, έναν στροβιλοσυμπιεστή που συνδέονται με τις πολλαπλές εισαγωγής και εξάτμισης, και τουλάχιστον μια βαλβίδα κανονισμού πίεσης. Η μέθοδος μπορεί να περιλάβει τα βήματα της μέτρησης μιας αξίας μιας παραμέτρου μηχανών ρύθμιση της πίεσης πολλαπλού του απαντητικού εξάτμισης στη μετρημένη αξία παραμέτρου μηχανών ώθηση της τουλάχιστον μιας βαλβίδας εξάτμισης και ρυθμίζοντας μια κλίση πίεσης πέρα από το στροβιλοσυμπιεστή.