Hydraulic driving device with a hydraulic motor and a bearing arrangement in which the output shaft of the hydraulic motor is supported. Typically, the bearing arrangement is axially supported on the output shaft between a shoulder of the output shaft and a nut screwed onto the output shaft. To reduce overall length, the invention provides that the shoulder is located on the side of the bearing arrangement opposite from the end of the output side of the output shaft, and a friction-disc pack directly bears on the bearing arrangement. The motor has a braking device, including the friction-disc pack and at least one braking cylinder with a spring chamber and a release chamber. A braking valve in the braking position supplies the spring chamber with the load pressure and the release chamber with the tank pressure, and in the release position supplies the spring chamber with the tank pressure and the release chamber with the load pressure. The motor has a flushing line and a leakage line, which in one form of the invention are connected with the spring chamber and led to a tank via the braking valve. In another form of the invention, the leakage line is connected to the release chamber and the flushing line is connected to the spring chamber. In yet another form, the leakage line is connected to the spring chamber and the flushing line is connected to the release chamber. The combination of lines from the braking device and the flushing system results in simplifications.

Hydraulische treibende Vorrichtung mit einem hydraulischen Motor und einer Lageranordnung, in denen die Ausgang Welle des hydraulischen Motors gestützt wird. Gewöhnlich wird die Lageranordnung axial auf die Ausgang Welle zwischen einer Schulter der Ausgang Welle und einer Nuß, die auf die Ausgang Welle geschraubt wird gestützt. Um gesamte Länge zu verringern, setzt die Erfindung voraus daß die Schulter auf der Seite der Lageranordnung ist, die vom Ende der Ausgang Seite der Ausgang Welle gegenüberliegend ist, und ein Friktion-Scheibe Satz trägt direkt auf der Lageranordnung. Der Motor hat eine Bremsvorrichtung, einschließlich den Friktion-Scheibe Satz und mindestens einen Bremszylinder mit einem Frühling Raum und einem Freigaberaum. Ein Bremsventil in der bremsenden Position liefert den Frühling Raum mit dem Last Druck und den Freigaberaum mit dem Behälterdruck, und in der Freigabe liefert die Position den Frühling Raum mit dem Behälterdruck und den Freigaberaum mit dem Last Druck. Der Motor hat eine errötenlinie und eine Durchsickernlinie, die in einer Form der Erfindung mit dem Frühling Raum angeschlossen werden und zu einen Behälter über das Bremsventil geführt. In einer anderen Form der Erfindung, wird die Durchsickernlinie an den Freigaberaum angeschlossen und die errötenlinie wird an den Frühling Raum angeschlossen. In dennoch wird eine andere Form, die Durchsickernlinie an den Frühling Raum angeschlossen und die errötenlinie wird an den Freigaberaum angeschlossen. Die Kombination der Linien von der Bremsvorrichtung und vom errötensystem ergibt Vereinfachungen.