Improvements in rotorcraft external load operations are disclosed, including a method for transferring a load from an airborne rotorcraft to a structure while providing fall protection for the load and emergency release capabilities for the aircraft. A helicopter is adapted for carrying a load external to the aircraft fuselage which load may be restrained by an FAA approved safety restraint. The load is equipped with a safety harness and lanyard apparatus having first and second lanyards attached thereto. According to the method, a helicopter hovers next to a structure, and safe transfer is accomplished by: (1) attaching the free end of the first lanyard to the helicopter; (2) releasing any auxiliary safety restraint; (3) attaching the free end of the second lanyard to the structure; (4) detaching the first lanyard from the helicopter; and (5) effecting transfer of the load to the structure. When transferring from the structure to the helicopter the method is essentially reversed, however, the first lanyard is always used for connection to the helicopter and the second lanyard is used for connection to the structure. When transferring loads as described, fall protection is provided since the load is safely tethered to a load bearing structure at all times. In addition, a quick release mechanism simultaneously provides an emergency release that allows the aircraft to instantly pull away without placing the external load at risk of fall.

I miglioramenti nei funzionamenti esterni del carico del rotorcraft sono rilevati, compreso un metodo per il trasferimento del carico da un rotorcraft disperso nell'aria ad una struttura mentre assicurano la protezione di caduta per le possibilità del rilascio di emergenza e del carico per il velivolo. Un elicottero è adattato per sostenere un carico esterno alla fusoliera di velivolo che il carico può essere trattenuto da un fermo di sicurezza approvato FAA. Il carico è fornito di un cavo di sicurezza e un'apparecchiatura della cordicella che hanno in primo luogo e lle seconde cordicelle fissate a ciò. Secondo il metodo, un elicottero si libra vicino ad una struttura ed il trasferimento sicuro è compiuto vicino: (1) fissare l'estremità libera della prima cordicella all'elicottero; (2) liberare qualsiasi fermo ausiliario di sicurezza; (3) fissare l'estremità libera della seconda cordicella alla struttura; (4) staccare la prima cordicella dall'elicottero; e (5) effettuando trasferimento del carico nella struttura. Nel trasferire dalla struttura all'elicottero il metodo essenzialmente è invertito, tuttavia, la prima cordicella è usata sempre per collegamento all'elicottero e la seconda cordicella è usata per collegamento alla struttura. Nel trasferire i carichi come descritti, la protezione di caduta è assicurata poiché il carico è legato sicuro sempre ad una struttura del cuscinetto del carico. In più, un meccanismo rapido del rilascio fornisce simultaneamente un rilascio di emergenza che permette che il velivolo immediatamente separi senza disporre il carico esterno al rischio di caduta.