A fuel tank, in particular for fuel-cell systems, which can feed fuel into a system via a mechanism without a pump or the like. This is achieved by a fuel tank with a fuel cavity of variable size and a mechanism for compressing the fuel cavity. The fuel cavity is preferably bounded by a cylindrical inner wall of the fuel tank, by a circular end surface of the fuel tank and by a circular, displaceable intermediate wall. The intermediate wall is forced essentially in the direction of the fuel cavity by a spring and has a form fit with the cylindrical inner wall. A feed device and a discharge device allow incorporation in a fuel line. The system also includes a control device and a method for this fuel container, which is thus enabled to have the following operating states: A. fuel-cell system is switched on: discharge valve open, feed valve closed; B. fuel-cell system is in operation: discharge valve open, feed valve open; C. fuel-cell system is switched off: discharge valve closed, feed valve open; and D. fuel-cell system is off, fuel cavity is full: discharge valve closed, feed valve closed.

Um tanque de combustível, no detalhe para os sistemas da combustível-pilha, que podem alimentar o combustível em um sistema através de um mecanismo sem uma bomba ou o gosto. Isto é conseguido por um tanque de combustível com uma cavidade do combustível do tamanho variável e por um mecanismo para comprimir a cavidade do combustível. A cavidade do combustível é limitada preferivelmente por uma parede interna cilíndrica do tanque de combustível, por uma superfície circular da extremidade do tanque de combustível e por uma parede intermediária circular, displaceable. A parede intermediária é forçada essencialmente no sentido da cavidade do combustível por uma mola e tem um formulário cabido com a parede interna cilíndrica. Um dispositivo da alimentação e um dispositivo da descarga permitem a incorporação em uma linha de combustível. O sistema inclui também um dispositivo do controle e um método para este recipiente do combustível, que é permitido assim de ter os seguintes estados se operando: O sistema da combustível-pilha do A. é ligado: a válvula de descarga aberta, válvula de alimentação fechou-se; O sistema da combustível-pilha do B. está na operação: válvula de descarga aberta, válvula de alimentação aberta; O sistema da combustível-pilha do C. é desligado: a válvula de descarga fechou-se, válvula de alimentação aberta; e o sistema da combustível-pilha do D. está desligada, cavidade do combustível está cheio: a válvula de descarga fechou-se, válvula de alimentação fechada.