A locomotive emissions reduction kit and method of earning emission credits enables an auxiliary power unit dedicated to a locomotive diesel engine allowing shutdown of such engine in all weather conditions, thereby significantly reducing exhaust emissions. An auxiliary power unit made up of a secondary engine with substantially lower exhaust emissions coupled to an electrical generator is provided. An automatic control system shuts down the locomotive engine after a period of idling and the auxiliary power unit provides electrical power for heating and air conditioning. In cold weather, the auxiliary power unit maintains the locomotive engine coolant and lube oil warm to facilitate engine restart. The coolant system is kept warm using a heat exchanger and electrical heaters. The lube oil system is kept warm using a recirculating pump and electrical heaters. A geographic position determination unit generates locomotive location information. Data recording instruments process and record information concerning locomotive engine and auxiliary engine activity for monitoring geographical position, emissions, and fuel levels of the locomotive engine and its corresponding auxiliary unit.

Een voortbewegingsuitrusting van de emissiesvermindering en een methode om emissiekredieten te verdienen laten een hulpkrachteenheid toe die gewijd aan een voortbewegings diesel motor sluiting van dergelijke motor in voorwaarden voor alle weersomstandigheden toestaat, daardoor beduidend verminderend uitlaatemissies. Een hulpkrachteenheid die uit een secundaire motor met wezenlijk lagere uitlaatemissies wordt die aan een elektrogenerator worden gekoppeld samengesteld wordt verstrekt. Een automatische controlesysteem sluit de voortbewegingsmotor na een periode van het niets uitvoeren en de hulpkrachteenheid verstrekt elektromacht voor het verwarmen en airconditioning. In koud weer, handhaaft de hulpkrachteenheid het voortbewegings warme motorkoelmiddel en smeermiddel de olie om motornieuw begin te vergemakkelijken. Het koelmiddelensysteem wordt gehouden warm gebruikend een warmtewisselaar en elektroverwarmers. Het systeem van de smeermiddelolie wordt gehouden warm gebruikend een het opnieuw circuleren pomp en elektroverwarmers. Een geografische eenheid van de positiebepaling produceert voortbewegingsplaatsinformatie. De de opnameinstrumenten van gegevens verwerken en de verslaginformatie betreffende voortbewegingsmotor en de hulpmotoractiviteit voor de controle van geografische positie, emissies, en brandstofniveaus van de voortbewegingsmotor en zijn overeenkomstige hulpeenheid.