An anti-friction bearing device comprising an outer ring (11) provided with an outer surface and a bore on which a toroidal bearing inner race (14) is formed, an inner ring(15) which is provided with a bore and a cylindrical outer surface on which a toroidal bearing outer race (18) is formed, a row of balls (19) which are disposed between the two bearing races, and a cage which can maintain a regular circumferential spacing between the balls. The ratio between the radial thickness of the outer ring, when taken between the bottom of the bearing inner race and the outer surface of the outer ring and the diameter of the balls ranges from 0.4 to 0.7. The ratio between the radial thickness of the outer ring, when taken between the bottom of the bearing inner race and the radial thickness of the inner ring when taken between the bottom of the outer bearing race and the bore of the inner ring ranges from 1.1 to 1.6.

Un dispositif de roulement anti-friction comportant un anneau externe (11) équipé de surface externe et a a concerné qu'une bague intérieure de roulement toroidal (14) est formé, un ring(15) intérieur qui est équipé d'alésage et surface externe cylindrique sur lesquels une voie extérieure de roulement toroidal (18) est formée, rangée des boules (19) qui sont disposées entre les deux voies de roulement, et camp qui peut maintenir un espacement circulaire régulier entre les boules. Le rapport entre l'épaisseur radiale de l'anneau externe, une fois pris entre le fond de la bague intérieure de roulement et la surface externe de l'anneau externe et du diamètre des boules s'étend de 0.4 à 0.7. Le rapport entre l'épaisseur radiale de l'anneau externe, une fois pris entre le fond de la bague intérieure de roulement et l'épaisseur radiale de l'anneau intérieur une fois pris entre le fond de la voie de roulement externe et l'alésage de l'anneau intérieur s'étend de 1.1 à 1.6.