An airship has a gas bag for containing lifting gas, which gas bag is located within an outer envelope. The envelope, made of flexible material, is made rigid by the pressure of the gas in the gas bag. A hollow ring surrounds the gas bag and is coupled to the envelope as well as support decking located below the gas bag. On one of the decks is located a propulsion unit and horizontal and vertical control surfaces. Vertical flight is controlled with the control surfaces as well as by moving gas in and out of the gas bag. The gas from the gas bag is stored within the hollow ring. Vertical flight is also controlled by an expandable diaphragm located below the gas bag; when inflated, the diaphragm compresses the gas bag. Vertical flight is also controlled by adjusting the top shape of the envelope so as to compress the gas bag. When the airship is on the ground, a suction between the deck and the ground maintains the airship in a parked condition.

Um dirigível tem um saco do gás para conter o gás levantando, que o saco do gás é ficado situado dentro de um envelope exterior. O envelope, feito do material flexível, é feito rígido pela pressão do gás no saco do gás. Um anel oco cerca o saco do gás e é acoplado ao envelope as.well.as decking da sustentação situado abaixo do saco do gás. Em uma das plataformas é ficado situado uma unidade da propulsão e umas superfícies de controle horizontais e verticais. O vôo vertical é controlado com as superfícies de controle as.well.as mover o gás dentro e fora do saco do gás. O gás do saco do gás é armazenado dentro do anel oco. O vôo vertical é controlado também por um diafragma expansível situado abaixo do saco do gás; quando inflado, o diafragma comprime o saco do gás. O vôo vertical é controlado também ajustando a forma superior do envelope para comprimir o saco do gás. Quando o dirigível está na terra, uma sucção entre a plataforma e a terra mantem o dirigível em uma condição estacionada.