In a vehicle with a bumper which is attached to the vehicle transverse to
the longitudinal direction of the vehicle via a deformation element, the
deformation element exhibits two first side walls that are spaced apart,
and are joined to second side walls that are spaced apart. The first and
second side walls have first and second grooves that run transverse to the
longitudinal direction of the vehicle and are arranged in pairs opposite
each other, each in a common plane. The first grooves extend over the
whole breadth of the first side walls and the second grooves extend over
only a middle part of the second side walls leaving a region free at both
edges. The first grooves are arranged in pairs in first planes and the
second grooves are arranged in pairs in second planes situated between two
subsequent first planes.
In un veicolo con un respingente che รจ fissato al veicolo trasversale al senso longitudinale del veicolo via un elemento di deformazione, l'elemento di deformazione esibisce due prime pareti laterali che sono spaziate a parte e si unisce alle seconde pareti laterali che sono spaziate a parte. Le prime e seconde pareti laterali hanno in primo luogo e seconde scanalature che fanno funzionare trasversale al senso longitudinale del veicolo e sono organizzate negli accoppiamenti di fronte a vicenda, ciascuno in un aereo comune. Le prime scanalature si estendono sopra la larghezza intera delle prime pareti laterali e le seconde scanalature estendono l'eccedenza soltanto una parte centrale delle seconde pareti laterali che lasciano una regione libera ad entrambi i bordi. Le prime scanalature sono organizzate negli accoppiamenti in primi aerei e le seconde scanalature sono organizzate negli accoppiamenti in secondi aerei situati fra due primi aerei successivi.
