A tandem axle assembly includes a forward drive axle coupled to a rear
drive axle with a connecting driveshaft. An inter-axle differential (LAD)
located in a carrier assembly for the forward drive axle takes driving
input and splits the input between the forward and rear drive axles. The
LAD transfers driving force to a ring and pinion gear assembly in the
carrier assembly for the forward drive axle and transfers driving force to
a thru-shaft that is operably coupled to drive the rear drive axle via the
connecting driveshaft. The pinion gear includes a first portion defining a
pinion gear head and a second portion defining a hollow pinion support
shaft that extends into the IAD. The pinion support shaft applies a thrust
load to an IAD bearing via an IAD gear assembly to permit reverse load
sharing. The thru-shaft extends through the hollow pinion support shaft
such that the thru-shaft and the pinion gear rotate about a common axis.
The ring and pinion gear assembly are coupled to a differential assembly
that drives a pair of axle shafts. The differential assembly includes
first and second case halves that attach to each other at an interface to
define a case split line. The ring gear, first case half, and second case
half are all connected together via a single bolted joint with the case
split line being located behind the ring gear.
Um conjunto do eixo em tandem inclui um eixo de movimentação para diante acoplado a um eixo de movimentação traseiro com um eixo motor conectando. Um diferencial inter-axle (LAD) situado em um conjunto de portador para o eixo de movimentação para diante faz exame de dirigir a entrada e racha a entrada entre os eixos de movimentação para diante e traseiros. O LAD transfere a força dirigindo a um anel e a um conjunto do pinhão no conjunto de portador para o eixo de movimentação para diante e transfere a força dirigindo a um através-eixo que seja acoplado operably para dirigir o eixo de movimentação traseiro através do eixo motor conectando. O pinhão inclui uma primeira parcela que definem uma cabeça do pinhão e uma segunda parcela que define um eixo de sustentação oco do pinhão que estenda no IAD. O eixo de sustentação do pinhão aplica uma carga da pressão a um rolamento do IAD através de um conjunto da engrenagem do IAD a compartilhar de carga do reverso da licença. O através-eixo estende através do eixo de sustentação oco do pinhão tais que o através-eixo e o pinhão giram sobre uma linha central comum. O anel e o conjunto do pinhão são acoplados a um conjunto diferencial que dirija um par de eixos do eixo. O conjunto diferencial inclui primeiramente e as segundas metades do caso que se unem em uma relação para definir uma linha rachada do caso. Todos a engrenagem do anel, o primeiro caso meio, e a segunda do caso metade são conectados junto através de uma única junção aparafusada com a linha rachada do caso que está sendo ficada situada atrás da engrenagem do anel.