A releasable brake pedal system 10 for a vehicle includes a pedal assembly 12 operatively engageable by the driver of the vehicle and a hydraulic actuator assembly 20 for generating pressurized hydraulic fluid for actuating one or more brakes 44A-44D. The pedal system 10 further includes a pressure release valve 30 or 30' coupled in fluid communication with the pressurized hydraulic fluid. The pressure release valve 30 or 30' is operative to reduce the amount of pressure applied to the brakes 44A-44D during a detected vehicle deceleration indicative of a collision event. The pressure release valve 30 is responsive to a deceleration sensor 40 according to one embodiment, and valve 30' employs a deceleration sensitive inertial mass 76 according to another embodiment. Accordingly, the pedal system 10 reduces forces that may otherwise be transferred to the pedal assembly 12 during a collision.

Een releasable rempedaalsysteem 10 voor een voertuig omvat doeltreffend een engageable pedaalassemblage 12 door de bestuurder van het voertuig en een hydraulische actuator assemblage 20 voor het produceren van onder druk gezette hydraulische vloeistof voor het aandrijven van één of meerdere remmen 44A-44D. Pedaalsysteem 10 omvat verder een klep 30 of 30 van de drukversie ' gekoppeld in vloeibare mededeling aan de onder druk gezette hydraulische vloeistof. Klep 30 of 30 van de drukversie ' is doeltreffend om de hoeveelheid druk te verminderen die op de remmen 44A-44D tijdens een ontdekte voertuigvertraging indicatief wordt toegepast van een botsingsgebeurtenis. Klep 30 van de drukversie is ontvankelijk voor een vertragingssensor 40 volgens één belichaming, en klep 30 ' wendt een vertragings gevoelige traagheidsmassa 76 volgens een andere belichaming aan. Dienovereenkomstig, vermindert pedaalsysteem 10 krachten die anders naar pedaalassemblage 12 tijdens een botsing kunnen worden overgebracht.