An intermediate bearing for a driveline of a commercial vehicle has a housing (7) with a stirrup-shaped cross-section. The housing (7) has a fixing face (12) formed of two straight portions (8, 9) and a first arched portion (10). A bearing member (15) is arranged between the portions (8, 9, 10). The bearing member (15) is rubber and is connected to the fixing face (12) by vulcanization. A locking element (23) bridges the space between the two straight portions (8, 9). The locking member (23) is attached to the bearing member (15). The bearing member (15) encloses a supporting ring (16) which serves to receive a rolling contact bearing. The locking element (23) is adjustable for the purpose of setting a pre-tension of the bearing member (15) towards the longitudinal axis (18) of the bore (17) of the supporting ring (16). The locking element (23) can be connected to the housing (7) after the required pre-tension has been set.

Ένα ενδιάμεσο ρουλεμάν για μια μετάδοση ενός εμπορικού οχήματος έχει μια κατοικία (7) με μια αναβολεύς-διαμορφωμένη διατομή. Η κατοικία (7) διαμορφώνει ένα καθορίζοντας πρόσωπο (12) δύο ευθειών μερίδων (8, 9) και μια πρώτη σχηματισμένη αψίδα μερίδα (10). Ένα φέρον μέλος (15) τακτοποιείται μεταξύ των μερίδων (8 ..9, 10). Το φέρον μέλος (15) είναι λαστιχένιο και συνδέεται με το καθορίζοντας πρόσωπο (12) με τη θείωση. Ένα στοιχείο κλειδώματος (23) γεφυρώνει το διάστημα μεταξύ των δύο ευθειών μερίδων (8, 9). Το μέλος κλειδώματος (23) είναι συνδεμένο με το φέρον μέλος (15). Το φέρον μέλος (15) εσωκλείει ένα ενισχυτικό δαχτυλίδι (16) που χρησιμεύει να λάβει ένα κυλώντας ρουλεμάν επαφών. Το στοιχείο κλειδώματος (23) είναι διευθετήσιμο με σκοπό τον καθορισμό μιας αξίωσης του φέροντος μέλους (15) προς το διαμήκη άξονα (18) άντεξε (17) του ενισχυτικού δαχτυλιδιού (16). Το στοιχείο κλειδώματος (23) μπορεί να συνδεθεί με την κατοικία (7) αφότου έχει τεθεί η απαραίτητη αξίωση.