In a hybrid vehicle with fuel cells and an engine mounted thereon as energy output sources, a technique is employed that adequately changes a working energy output source according to a driving state of the hybrid vehicle. The hybrid vehicle has the engine and a motor, both enabling power to be output to an axle. The hybrid vehicle also has fuel cells as a main electric power supply for driving the motor. The technique changes the working energy output source between the fuel cells and the engine, in order to reduce the output of the fuel cells with consumption of a fuel for the fuel cells. With a decrease in remaining quantity of the fuel, the technique narrows a specific driving range, in which the motor is used as the power source. The technique also causes the engine to drive the motor as a generator and charges a battery not with electric power of the fuel cells but with electric power generated by the motor. This arrangement effectively prevents the fuel for the fuel cells from being excessively consumed in one driving mode. The fuel cells can thus be used preferentially in a specific driving state of the hybrid vehicle where the fuel cells have a high efficiency.

In un veicolo ibrido con le cellule di combustibile ed in un motore montato su ciò come fonti dell'uscita di energia, una tecnica è impiegata che cambia adeguatamente una fonte di funzionamento dell'uscita di energia secondo un azionamento dichiara del veicolo ibrido. Il veicolo ibrido ha il motore e una macchina motrice, entrambi che permettono l'alimentazione essere prodotto ad un asse. Il veicolo ibrido inoltre ha cellule di combustibile come fornitura dell'energia elettrica principale per l'azionamento del motore. La tecnica cambia la fonte di funzionamento dell'uscita di energia fra le cellule di combustibile ed il motore, per ridurre l'uscita delle cellule di combustibile con consumo di un combustibile per le cellule di combustibile. Con una diminuzione nella quantità restante del combustibile, la tecnica limita una gamma movente specifica, in cui il motore è utilizzato come la fonte di energia. La tecnica inoltre induce il motore a guidare il motore come generatore e carica una batteria non di energia elettrica delle cellule di combustibile ma di energia elettrica generata dal motore. Questa disposizione impedisce efficacemente il combustibile per le cellule di combustibile eccessivamente essere consumato in un modo movente. Le cellule di combustibile possono essere usate così preferenzialmente in un azionamento specifico dichiarano del veicolo ibrido in cui le cellule di combustibile hanno un'alta efficienza.