A motorcycle has a final drive, including a flexible drive member, such as a chain or a belt, that extends between the drive pulley and the driven pulley. A belt retention member is positioned proximate a forward portion of the final drive to reduce the likelihood of the belt skipping free of the drive pulley. The belt retention member preferably includes an upper belt retention portion and a lower belt retention portion. Preferably, the upper drive retention portion is positioned further forward relative to the lower belt retention portion such that the upper portion is moved more forward relative to an axis of rotation of the pulley. In this manner, the belt retention member allows more slack to be thrown during rapid acceleration from a decelerated state in the illustrated motorcycle.

Μια μοτοσικλέτα έχει μια τελική κίνηση, συμπεριλαμβανομένου ενός εύκαμπτου μέλους κίνησης, όπως μια αλυσίδα ή μια ζώνη, η οποία επεκτείνεται μεταξύ της τροχαλίας κίνησης και της οδηγημένης τροχαλίας. Ένα μέλος διατήρησης ζωνών είναι τοποθετημένο εγγύτατο μια μπροστινή μερίδα της τελικής κίνησης για να μειώσει την πιθανότητα του πηδήματος ζωνών χωρίς τροχαλία κίνησης. Το μέλος διατήρησης ζωνών περιλαμβάνει κατά προτίμηση μια ανώτερη μερίδα διατήρησης ζωνών και μια χαμηλότερη μερίδα διατήρησης ζωνών. Κατά προτίμηση, η ανώτερη μερίδα διατήρησης κίνησης τοποθετείται πιο μπροστά σχετικά με τη χαμηλότερη μερίδα διατήρησης ζωνών έτσι ώστε η ανώτερη μερίδα προωθείται σχετικά με έναν άξονα της περιστροφής της τροχαλίας. Με αυτόν τον τρόπο, το μέλος διατήρησης ζωνών επιτρέπει περισσότερο στη βραδύτητα για να ριχτεί κατά τη διάρκεια της γρήγορης επιτάχυνσης από ένα επιβραδυνμένο κράτος στη διευκρινισμένη μοτοσικλέτα.