An improved suspension system is disclosed for a personal mobility vehicle comprising an arm assembly pivotably mounted to a fame section. A wheel assembly is connected to the arm assembly. A spring is interposed between the arm assembly and the second frame section for resiliently suspending the wheel assembly relative to the frame section. In one example of the invention, the frame section comprises a rigid frame section of the personal mobility vehicle. In another example of the invention, the frame section comprises a resilient leaf spring resiliently suspending the assembly of the personal mobility vehicle. In another example of the invention, a resilient coil spring interposed between the arm assembly the resilient leaf spring for providing a multiple resilient suspension for the wheel assembly.

Un sistema migliorato della sospensione è rilevato per un veicolo personale di mobilità che contiene un complessivo del braccio pivotably montato ad una sezione di fama. Un complessivo della rotella è collegato al complessivo del braccio. Una molla è interposta fra il complessivo del braccio e la seconda sezione della struttura per in modo elastico la sospensione del complessivo della rotella riguardante la sezione della struttura. In un esempio dell'invenzione, la sezione della struttura contiene una sezione rigida della struttura il veicolo personale di mobilità. In un altro esempio dell'invenzione, la sezione della struttura contiene una molla a lamelle resiliente che sospende in modo elastico il montaggio del veicolo personale di mobilità. In un altro esempio dell'invenzione, una molla elicoidale resiliente ha interposto fra il complessivo del braccio la molla a lamelle resiliente per fornire una sospensione resiliente multipla per il complessivo della rotella.