A zip line thrill ride system includes a cable suspended between a upper cable support tower and platform which, together, function as the harnessing, loading, and take-off point for the ride, and a lower cable support tower and platform which, together, function as the landing, unloading and unharnessing point of the ride. Multiple, substantially identical trolleys are designed to quickly engage and disengage the cable. The trolley includes a frame of generally I-beam cross section, a generally tubular brake retainer, having a longitudinal slit therein, is welded to an upper rear portion of the frame. A grooved, generally cylindrical brake fabricated from a durable polymeric material is rotatably affixed within the tubular brake retainer. When the trolley is affixed to the suspended cable by sliding the cable into the slit and rotating the brake, the grooved insert rides against the suspended cable and generates friction.

Система езды thrill линии застежка-молнии вклюает кабель suspended между верхними башней поддержки кабеля и платформой, совместно, действуют как обуздывать, нагружать, и пункт взлета для езды, и более низких башни и платформы поддержки кабеля которые, совместно, действуют как посадка, разгржая и выпрягая пункт езды. Множественные, существенн идентичные вагонетки конструированы быстро для того чтобы включить и отключить кабель. Вагонетка вклюает рамку вообще сечения i-beam, вообще трубчатое стопорное устройство тормоза, имеющ продольный разрез в этом, сварена к верхней задней части рамки. Калиброванный, вообще цилиндрический тормоз изготовленный от прочного полимерного материала ротатабельн прикреплен внутри трубчатое стопорное устройство тормоза. Когда вагонетка прикреплена к suspended кабелю путем сползать кабель в разрез и поворачивать тормоз, калиброванная вставка едет против suspended кабеля и производит трение.