An arrangement is provided for relative angle-of-rotation adjustment of a camshaft of an internal-combustion engine with respect to a driving wheel. An interior part, non-rotatably connected with the camshaft, has at least approximately radially extending webs or vanes. A driven cell wheel has several cells distributed along the circumference and bounded by webs. The camshaft is rotatable by way of the webs or vanes between two end positions relative to the cell wheel, and the interior part is laterally bounded by two cover elements connected with the cell wheel. Recesses forming chambers are provided to reduce friction between the webs or vanes of the interior part and the cover elements in the side walls of the vanes directed to the cover elements. During operation of the internal-combustion engine, the recesses are at least partially acted upon by hydraulic oil.

Μια ρύθμιση παρέχεται για τη σχετική ρύθμιση γωνία-$$$-ΠΕΡΙΣΤΡΟΦΉΣ ενός άξονα μιας εσωτερικής μηχανής όσον αφορά μια οδηγώντας ρόδα. Ένα εσωτερικό μέρος, που συνδέεται μη-περιστροφικά με τον άξονα, έχει τουλάχιστον περίπου ακτινωτά να επεκτείνει τους Ιστούς ή vanes. Μια οδηγημένη ρόδα κυττάρων έχει διάφορα κύτταρα που διανέμονται κατά μήκος της περιφέρειας και οριακά από τους Ιστούς. Ο άξονας είναι περιστρέψιμος μέσω των Ιστών ή vanes μεταξύ δύο θέσεων τελών σχετικά με τη ρόδα κυττάρων, και το εσωτερικό μέρος είναι πλευρικά οριακό δύο στοιχεία κάλυψης που συνδέονται από με τη ρόδα κυττάρων. Οι κοιλότητες που διαμορφώνουν τις αίθουσες παρέχονται για να μειώσουν την τριβή μεταξύ των Ιστών ή vanes του εσωτερικού μέρους και τα στοιχεία κάλυψης στους πλευρικούς τοίχους vanes που κατευθύνονται στα στοιχεία κάλυψης. Κατά τη διάρκεια της λειτουργίας της εσωτερικής μηχανής, οι κοιλότητες τουλάχιστον μερικώς επάνω από το υδραυλικό πετρέλαιο ενεργούν.