An engine control system executes fuel injection and ignition in accordance with a detected engine rotational position. The engine control system has a crank sensor on a crankshaft and a cam sensor on a camshaft. The crank sensor generates a first reference position signal at intervals of 360 degrees CA. The cam sensor generates a second reference position signal at a rotational position different from the crank sensor. The engine control system also includes a means for controlling the engine on the basis of the first reference position signal and a means for controlling the engine on the basis of the second reference position signal. When the engine is started, either of the signals is detected so that it is possible to control the engine in accordance with a rotational position of the engine early. The cam sensor is also used in control of a variable valve timing unit.

Ένα σύστημα ελέγχου μηχανών εκτελεί την έγχυση και την ανάφλεξη καυσίμων σύμφωνα με μια ανιχνευμένη περιστροφική θέση μηχανών. Το σύστημα ελέγχου μηχανών έχει έναν ασταθή αισθητήρα σε έναν στροφαλοφόρο άξονα και έναν αισθητήρα εκκέντρων σε έναν άξονα. Ο ασταθής αισθητήρας παράγει ένα πρώτο σήμα θέσης αναφοράς σε διαστήματα 360 βαθμών ασβεστίου. Ο αισθητήρας εκκέντρων παράγει ένα δεύτερο σήμα θέσης αναφοράς σε μια περιστροφική θέση διαφορετική από τον ασταθή αισθητήρα. Το σύστημα ελέγχου μηχανών περιλαμβάνει επίσης μέσα για τη μηχανή βάσει του πρώτου σήματος θέσης αναφοράς και μέσα για τη μηχανή βάσει του δεύτερου σήματος θέσης αναφοράς. Όταν η μηχανή αρχίζει, καθένα των σημάτων ανιχνεύεται έτσι ώστε είναι δυνατό να ελεγχθεί η μηχανή σύμφωνα με μια περιστροφική θέση της μηχανής νωρίς. Ο αισθητήρας εκκέντρων χρησιμοποιείται επίσης στον έλεγχο μιας μεταβλητής μονάδας συγχρονισμού βαλβίδων.