In an electric or hybrid electric vehicle, a voltage monitor (102) is directly coupled to a traction motor (38) and/or generator motor (30) to detect a permanent magnet induced voltage within the motor at a predetermined speed and no load condition (300). A controller (100) compares the detected permanent magnet induced voltage with an expected reference voltage that represents an expected permanent magnet induced voltage at full magnetization and the predetermined speed (302). The controller produces an indication of magnetization based on the reference voltage, the detected permanent magnet induced voltage, and the predetermined speed. If the indication of magnetism reaches a predetermined threshold, the motor is made inoperable and/or a current to the motor is limited to prevent damage to components (306, 308, 310, 312, 314). Preferably, a user of the vehicle is made aware of these actions by an audible and/or visual indicator (308, 314). If available, another source of motive power is substituted for the motor that is made inoperable (316).

In een elektrisch of hybride elektrisch voertuig, wordt een voltagemonitor (102) direct gekoppeld aan een tractiemotor (38) en/of generatormotor (30) om een permanent magneet veroorzaakt voltage binnen de motor bij een vooraf bepaalde snelheid en geen ladingsvoorwaarde (300) te ontdekken. Een controlemechanisme (100) vergelijkt het ontdekte permanente magneet veroorzaakte voltage met een verwacht verwijzingsvoltage dat een verwacht permanent magneet veroorzaakt voltage bij volledige magnetisering en de vooraf bepaalde snelheid vertegenwoordigt (302). Het controlemechanisme veroorzaakt een aanwijzing van magnetisering die op het verwijzingsvoltage, het ontdekte permanente magneet veroorzaakte voltage, en de vooraf bepaalde snelheid wordt gebaseerd. Als de aanwijzing van magnetisme een vooraf bepaalde drempel bereikt, wordt de motor gemaakt inoperabel en/of is een stroom aan de motor beperkt om schade aan componenten te verhinderen (306..308..310, 312 314). Bij voorkeur, wordt een gebruiker van het voertuig gemaakt van deze acties bewust door een hoorbare en/of visuele indicator (308, 314). Als beschikbaar, wordt een andere bron van beweging veroorzakende macht gesubstitueerd voor de motor die inoperabel wordt gemaakt (316).