A device attaches an engine to an aircraft. The device (10) is inserted between the engine (14) and a pylon (12) designed to be attached to an aircraft structure, such as a wing or fuselage section. The attachment device (10) generally includes two brackets (18a, 18b) joined together and secured to the pylon (12) and two pairs of rods (20a, 20b, 22a, 22b) inserted between the two brackets (18a, 18b) and a part (24) of the structure of the engine (14). Thus the integrity of the link between the pylon (12) and the engine (14) is preserved in the event of failure of any of the parts which constitute the device, without there being any need for a backup attachment system.

Eine Vorrichtung bringt eine Maschine zu einem Flugzeug an. Die Vorrichtung (10) wird zwischen der Maschine (14) und einem Mast (12), der entworfen ist, zu einer Flugzeugstruktur, wie einem Flügel- oder Rumpfabschnitt angebracht zu werden eingesetzt. Die Zubehörvorrichtung (10) schließt im Allgemeinen zwei Haltewinkel (18a, 18b) verband zusammen und befestigt an den Mast (12) und an zwei Paare Stangen (20a, 20b, 22a, 22b) eingesetzt zwischen den zwei Haltewinkeln (18a, 18b) und einem Teil (24) der Struktur der Maschine mit ein (14). So wird die Vollständigkeit der Verbindung zwischen dem Mast (12) und der Maschine (14) im Falle des Ausfalls von irgendwelchen der Teile, die die Vorrichtung festsetzen, ohne dort jede mögliche Notwendigkeit an einem Aushilfszubehörsystem zu sein konserviert.