A method of operating a retarder control system for a drivetrain retarder
such as an engine compression brake of a heavy-duty truck vehicle is
disclosed. The method of operation includes three novel subsets each of
which controls the operational state and the resistance level at which the
drivetrain retarder is operated dependent at least partially upon one or
more factors including speeds of one or more drivetrain components,
vehicle speed, rotational speed of one or more undriven wheels, position
of a brake control member, elapsed time of activation of a brake control
member and/or elapsed time from a change in a selected resistance level at
which the retarder control system is commanded to effect operation of the
drivetrain retarder.
Показан метод работать системаа управления ретардера для ретардера drivetrain such as тормоз обжатия двигателя heavy-duty корабля тележки. Порядоко эксплуатации вклюает 3 подсовокупности каждое романа управления рабочее положение и уровень сопротивления на ретардер drivetrain зависит эксплуатируемый по крайней мере частично на one or more факторах включая скорости one or more компонентов drivetrain, скорость корабля, вращательную скорость one or more undriven колеса, положение члена управлением тормоза, фактическая продолжительность активации члена управлением тормоза and/or фактическая продолжительность от изменения в выбранном уровне сопротивления на котором управляется, что производит эффект системаа управления ретардера деятельность ретардера drivetrain.
