A chassis-rack system mounts two 19" RETMA rack chassis back-to-back in the
same vertical 1U-space. Each has an independent cooling system that
draws-in cold air from respective front and rear panels. Such panels are
provided with a series of slots that are blocked-off in different patterns
according to empirical cooling tests, done with particular complements of
internal constituent components. Such intakes are typically at a left side
of the panel, and air drawn in is forced to flow to the back and around to
the right by two floor-to-ceiling partition walls. Such walls can define
bay for a CD-ROM, floppy disk, or PCI-bus. The drawn-in air is critically
sequenced first over processors, memory, then hard disk drives, and
finally over a power supply. The power supply is near the front on the
right, typically, and-two 33-CFM fans exhaust the heated air out the
respective panels. The chassis enclosures each have a lid with a special
flat ductwork that conducts cold outside air directly to at least one CPU
fan and heatsink.
Um sistema da chassi-cremalheira monta dois chassis da cremalheira de 19"RETMA back-to-back no mesmo 1U-espaço vertical. Cada um tem um sistema refrigerando independente que extra- no ar frio dos painéis dianteiros e traseiros respectivos. Tais painéis são fornecidos com uma série dos entalhes que são obstruídos-fora em testes padrões diferentes de acordo com testes refrigerando empíricos, feita com complementos particulares de componentes constituent internos. Tais entradas estão tipicamente em um lado esquerdo do painel, e o ar extraído dentro é forçado para fluir à parte traseira e ao redor à direita por duas paredes de divisória do assoalho-à-teto. Tais paredes podem definir a baía para um CD-ROM, um disco flexível, ou um PCI-bus. Extra- no ar são os primeiros processadores excedentes crìticamente arranjados em seqüência, a memória, então as movimentações de disco duro, e finalmente sobre uma fonte de alimentação. A fonte de alimentação está perto da parte dianteira na direita, tipicamente, e-dois os ventiladores de 33-CFM esgotam o ar aquecido para fora dos painéis respectivos. Os cercos cada um do chassi têm uma tampa com uma canalização lisa especial que conduza o ar exterior frio diretamente ao menos a um ventilador e a dissipador de calor do processador central.
