A method is provided for controlling an output/input speed ratio of a
continuously variable transmission (CVT) plant including primary and
secondary pulleys actuated by primary and secondary pressures
(P.sub.p,P.sub.s,), respectively, which generate forces to move the
pulleys and adjust a corresponding belt, thereby adjusting the
output/input ratio. The method includes calculating a desired force ratio
for the CVT plant. Desired primary and secondary pressures
(P.sub.P,P.sub.S) are then determined based, in part, upon the calculated
desired force ratio, and the desired P.sub.S and P.sub.P signals are sent
to the CVT plant to control operation of the CVT plant. An actual speed
ratio is calculated based on measurements of input and output speed from
the CVT plant. An error signal is generated based upon the measured actual
speed ratio for use in calculating a next sample time desired force ratio
which is then used to calculate desired P.sub.S and P.sub.P signals to be
sent as inputs to the CVT plant, thereby using the desired force ratio as
the controlled variable in controlling the output/input speed ratio of the
CVT plant.
Un metodo è fornito per il controllo del rapporto di velocità di output/input di una pianta continuamente variabile della trasmissione (CVT) compreso le pulegge primarie e secondarie attuate dalle pressioni primarie e secondarie (P.sub.p, P.sub.s), rispettivamente, che generano le forze per spostare le pulegge e per registrare una cinghia corrispondente, quindi registrante il rapporto di output/input. Il metodo include la calcolazione del rapporto voluto della forza per la pianta di CVT. Le pressioni primarie e secondarie volute (P.sub.P, P.sub.S) allora sono determinate basate, in parte, sul rapporto voluto calcolato della forza ed i segnali voluti di P.sub.P e di P.sub.S sono trasmesse alla pianta di CVT al funzionamento di controllo della pianta di CVT. Un rapporto reale di velocità è calcolato ha basato sulle misure di velocità dell'uscita e dell'input dalla pianta di CVT. Un segnale di errore è generato ha basato sul rapporto reale misurato di velocità per uso nella calcolazione del rapporto della forza voluto la volta prossima del campione che allora è usato per calcolare ha voluto i segnali di P.sub.P e di P.sub.S essere trasmesso come input alla pianta di CVT, quindi usando il rapporto voluto della forza come la variabile controllata nel controllo del rapporto di velocità di output/input della pianta di CVT.
