A front transaxle device provided to a multi-wheel-driving vehicle
comprises an input shaft for receiving power, a pair of left and right
front axles supported in the front transaxle device, a differential
connecting the left and right front axles differentially, a pinion shaft,
a clutch device which engages the pinion shaft with the input shaft and
disengages, a rotary object which intervenes between the differential and
the pinion shaft, and a brake device which brakes the rotary object. The
brake device comprises a piston which can be moved hydraulically, friction
objects which engage with each other by the force of the piston, and a
mechanism which acts so as to make a constant stroke of the piston from a
position when the piston starts moving to a position when the friction
objects start engaging with each other regardless of abrasive reduction of
the friction objects.
Un dispositivo delantero del transaxle proporcionado a un vehículo multi-rueda-que conduce abarca un eje de la entrada para recibir energía, un par de árboles delanteros izquierdos y derechos apoyados en el dispositivo delantero del transaxle, un diferencial que conecta los árboles delanteros izquierdos y derechos diferenciado, un eje del piñón, un dispositivo del embrague que contrate el eje del piñón con el eje de la entrada y lo desuna, un objeto rotatorio que intervenga entre el diferencial y el eje del piñón, y un dispositivo del freno que frene el objeto rotatorio. El dispositivo del freno abarca un pistón que pueda ser movido hidráulicamente, los objetos de la fricción que enganchan con uno a por la fuerza del pistón, y un mecanismo que los actos para hacer un movimiento constante del pistón de una posición cuando el pistón comienza a moverse a una posición cuando los objetos de la fricción comienzan a enganchar con uno a sin importar la reducción abrasiva de la fricción se oponga.
