An apparatus and method for controlling a headlight system. The apparatus
includes a control yoke control unit having a brake control, a dimmer
switch, an actuating mechanism, and at least one control support for
supporting the brake control and dimmer switch. Both controls are
incorporated into the control unit. The control unit may have only a
single control support with both controls therein, or it may have two
control supports each with one control. The control unit also includes an
electrical connector for connecting the dimmer switch to a headlight and a
source of electrical power. The actuating mechanism is movable in first
and second directions from a neutral position, such that moving the
actuating mechanism from the neutral position in the first direction
actuates the brake control, and moving the actuating mechanism from the
neutral position in the second direction actuates the dimmer switch.
Apparaten en een methode om een koplampsysteem te controleren. Het apparaat omvat een de controleeenheid die van het controlejuk een remcontrole, een schemerigere schakelaar, een aandrijfmechanisme, en minstens één controlesteun voor het steunen van de remcontrole en de schemerigere schakelaar heeft. Beide controles worden opgenomen in de controleeenheid. De controleeenheid kan slechts één enkele controlesteun met beide controles hebben daarin, of het kan twee controlesteunen hebben elk met één controle. De controleeenheid omvat ook een elektroschakelaar voor het aansluiten van de schemerigere schakelaar aan een koplamp en een bron van elektromacht. Het aandrijfmechanisme is eerst beweegbaar in en de tweede richtingen van een neutrale positie, dusdanig dat het bewegen van het aandrijfmechanisme van de neutrale positie in de eerste richting de remcontrole aandrijft, en het bewegen van het aandrijfmechanisme van de neutrale positie in de tweede richting drijft de schemerigere schakelaar aan.
