A discharge valve assembly of fluid machinery is provided. The discharge
valve assembly of fluid machinery includes a valve housing connected to a
discharge side of a compression chamber, forming a valve holding space for
holding a valve, forming a discharge hole on one side of the valve holding
space, forming a back current hole in the other side of the valve holding
space to be separated from the discharge hole, and fixedly installed in a
discharge chamber, and a sliding valve positioned between the discharge
side of the compression chamber and the discharge hole of the valve
housing so as to open and close the discharge hole while sliding according
to the pressure of the compression chamber and the pressure of the
discharge chamber and inserted into the valve holding space to slide. The
sliding valve completely opens the discharge side of the compression
chamber and the discharge hole of the valve housing when compressed
refrigerant gas is discharged. Accordingly, it is possible to
significantly reduce fluid resistance. Because the discharge of the
compressed refrigerant gas is restricted while the valve slides, the
reaction speed of the valve becomes high. Accordingly, it is possible to
effectively prevent the discharge gas from back flowing and to effectively
reduce collision noise between the valve and the valve housing.
Un montaggio della valvola di scarico di macchinario fluido è fornito. Il montaggio della valvola di scarico di macchinario fluido include un alloggiamento di valvola collegato ad un lato di scarico di una camera di compressione, formante uno spazio della tenuta della valvola per la tenuta una valvola, formante un orificio di scarico da un lato dello spazio della tenuta della valvola, formante un foro corrente posteriore nell'altro lato dello spazio della tenuta della valvola da separare dall'orificio di scarico ed installato fisso in un alloggiamento di scarico ed in una saracinesca posizionata fra il lato di scarico della camera di compressione e l'orificio di scarico dell'alloggiamento di valvola in modo da aprirsi e chiuda l'orificio di scarico mentre facendo scorrere secondo la pressione della camera di compressione e la pressione dello scarico alloggiamento ed inserito nello spazio della tenuta della valvola allo scorrevole. La saracinesca completamente apre il lato di scarico della camera di compressione e l'orificio di scarico dell'alloggiamento di valvola quando il gas refrigerant appiattito è scaricato. Di conseguenza, è possibile ridurre significativamente la resistenza fluida. Poiché lo scarico del gas refrigerant appiattito è limitato mentre la valvola fa scorrere, la velocità di reazione della valvola diventa alta. Di conseguenza, è possibile impedire efficacemente il gas di scarico la parte posteriore che fluisce e ridurre efficacemente il rumore di scontro fra la valvola e l'alloggiamento di valvola.
