A vehicle seat assembly 12 is mounted to a vehicle base member 24 such as a
riser or a vehicle floor. Weight sensor assemblies 32 for measuring weight
on the vehicle seat are mounted to a seat structural component. The weight
sensor assemblies 32 each include plate 44 having a bendable center body
portion 46 for supporting a strain gage 48. The strain gage 48 measures
bending in the center body portion 46 caused by normal weight force
applications on the vehicle seat 12. A secondary resilient beam member 34
is mounted between each weight sensor 32 and the vehicle base member 24.
The beam member 34 and the weight sensors 32 deflect to prevent failure of
the weight sensors 32 in response to an overload force applied in an
opposite direction to the direction of a normal weight force application.
The beam member 34 prevents permanent deformation of the plate 44 and
strain gage failure by allowing the weight sensor 32 to deflect upwardly
away from the vehicle floor. An overload stop 68 reacts between the seat
structural component and the vehicle floor to prevent seat separation
under overload conditions.
Um conjunto 12 do assento do veículo é montado a um membro 24 da base do veículo tal como um riser ou um assoalho do veículo. Os conjuntos do sensor 32 do peso para o peso de medição no assento do veículo são montados a um componente estrutural do assento. Os conjuntos do sensor 32 do peso incluem cada a placa 44 que tem uma parcela center bendable 46 do corpo para suportar um calibre de tensão 48. O calibre de tensão 48 mede dobrar-se no centro a parcela 46 do corpo causada por aplicações normais da força do peso no assento 12 do veículo. Um membro resilient secundário 34 do feixe é montado entre cada sensor 32 do peso e o membro 24 da base do veículo. O membro 34 do feixe e os sensores 32 do peso deflexionam para impedir a falha dos sensores 32 do peso em resposta a uma força da sobrecarga aplicada em um sentido oposto ao sentido de uma aplicação normal da força do peso. O membro 34 do feixe impede a deformação permanente da placa 44 e a falha do calibre de tensão permitindo que o sensor 32 do peso deflexione ascendente afastado do assoalho do veículo. Um batente 68 da sobrecarga reage entre o componente estrutural do assento e o assoalho do veículo para impedir a separação do assento sob circunstâncias de sobrecarga.
