The invention relates to a hydraulic pump unit having a plurality of pump
elements, disposed in one plane, each of which has one pump cylinder and
one pump piston longitudinally displaceable in the pump cylinder, and
whose longitudinal axes intersect at a common intersection point, and
having a cam drive with cams, which upon a rotation of the cam drive
relative to the pump elements act upon the pump pistons with an actuating
motion. To enable a uniform pumping of the hydraulic fluid and to make a
high degree of smoothness of the hydraulic pump unit possible, it is
proposed that the number and the angular spacing of the cams is adapted to
the number and angular spacing of the pump elements in such a way that
when a certain number of pump pistons are located at top dead center, the
same number of pump pistons are at bottom dead center.
L'invention concerne une unité de pompe hydraulique faisant disposer une pluralité d'éléments de pompe, dans un avion, dont chacun a un cylindre de la pompe et un piston de pompe longitudinalement mobile dans le cylindre de la pompe, et dont les haches longitudinales intersectent à un point commun d'intersection, et ayant une commande de came avec les cames, qui sur une rotation de la commande de came relativement aux éléments de pompe agissent sur les pistons de pompe avec un mouvement de déclenchement. Pour permettre un pompage uniforme du fluide hydraulique et pour rendre un degré élevé de la douceur de l'unité de pompe hydraulique possible, on lui propose que le nombre et l'espacement angulaire de cames soit adapté au nombre et à l'espacement angulaire d'éléments de pompe de telle manière que quand un certain nombre de pistons de pompe sont centre en haut mort localisé, le même nombre de pistons de pompe soient centre en bas mort.
